BRIDGESTONE PRESENTA TECNOLOGÍA OLOGIC

RSE.-  BMW ha logrado un auténtico hito con el auto eléctrico i3. Para hacer justicia a sus niveles sin precedentes tanto de eficiencia como de prestaciones, era necesario un nuevo concepto en llantas. La respuesta de Bridgestone llegó en forma de la tecnología «Ologic», que aprovecha las sinergias de un gran diámetro junto con un diseño de la banda de rodamiento estrecho. El resultado es una llanta que ofrece significativas mejoras en aerodinámica y resistencia al rodamiento, y a la vez que proporciona un agarre extraordinario en piso mojado.

Esta combinación trae grandes ventajas: mientras que la banda de rodamiento en las llantas de diámetro más pequeño tiende a un movimiento excesivo o de deformación durante la conducción, el mayor diámetro y mayor tensión del cinturón reducen significativamente la deformación de la llanta y, por lo tanto, conservan la energía que de otra manera se perdería por la fricción interna, lo cual ayuda a reducir la resistencia al rodamiento. Al mismo tiempo, el estrecho diseño de la banda de rodamiento de la llanta mejora la aerodinámica.

No obstante, el logro más grande de esta tecnología es que las mejoras mencionadas no suponen ninguna pérdida en términos de seguridad. La larga huella de la llanta (en relación con su poca anchura) y el revolucionario diseño de la banda de rodamiento y su compuesto de caucho, aseguran un agarre excepcional tanto en seco como en mojado.

Una visión de futuro

El compromiso compartido de posicionar la eficiencia energética y la seguridad como prioridades, hizo que la decisión de colaborar en este innovador proyecto fuera un paso lógico. La tecnología Ologic debe ayudar a lograr uno de los objetivos a largo plazo de la Visión de Bridgestone: contribuir al objetivo global de reducir en un 50 por ciento las emisiones de CO2 para 2050.

Como BMW, Bridgestone no sólo está comprometido con el desarrollo de productos que reducen el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono asociadas, sino también con reducir el impacto medioambiental global de todo el proceso de producción y en todo el ciclo de vida de la llanta.

Franco Annunziato, CEO y presidente de Bridgestone Europa, indicó: «El BMW i3 es, en gran medida, un vehículo para el futuro. Desarrollar una llanta única para un vehículo único era un enorme reto pero también una experiencia gratificante. La eficiencia energética es un criterio de desarrollo importante para Bridgestone. No obstante, se convierte en un factor aún más crucial en el caso de un auto eléctrico. Es por ello, que hemos puesto todo nuestro conocimiento, habilidad y pasión en el desarrollo de un concepto único de llantas. Un concepto que, estamos seguros, ofrecerá las prestaciones premium, la seguridad y el ahorro que los consumidores esperan de ambas marcas”.

ECOPIA EP500

La nueva llanta es el último producto de una larga colaboración con BMW dentro y fuera de los circuitos. En los últimos 17 años, esta colaboración ha incluido una gran lista de llantas de equipamiento original, desarrollos tecnológicos conjuntos (tales como la tecnología de llantas Run-Flat), colaboración exclusiva en la Experiencia de Conducción BMW y ahora trabajando como socio de desarrollo exclusivo para el BMW i3.

De esta forma, Bridgestone colabora una vez más con la promoción de la seguridad vial y el medio ambiente, dos objetivos centrales de la compañía a nivel global.